【壓縮機網(wǎng)】近日,ADEKOM雅迪勤新款KD55W盾構(gòu)空壓機成功落地菲律賓馬尼拉地鐵項目(MMSP)CP102合同包,為這一菲律賓首條地下交通系統(tǒng)的關(guān)鍵工段,提供核心動力支持。

馬尼拉地鐵項目(Metro Manila Subway Project)無疑是菲律賓基建領(lǐng)域的里程碑之作。這條全長33公里、貫穿6座城市的地下交通大動脈,設(shè)有17座車站并直連尼諾?阿基諾國際機場,建成后預(yù)計日均客流量可達(dá)37萬人次,將徹底改寫馬尼拉大都會的交通格局。從規(guī)劃之初就因技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、施工難度大備受全球關(guān)注,對核心設(shè)備的可靠性、適應(yīng)性提出了嚴(yán)苛要求。其中,雅迪勤服務(wù)的CP102合同包,負(fù)責(zé)建設(shè)奎松大道站、東大道站兩大核心站點,建成后將串聯(lián)中央商務(wù)區(qū)與政府辦公區(qū),是項目的“通勤樞紐關(guān)鍵段”。針對馬尼拉地鐵施工中可能面臨的高溫高濕、地質(zhì)復(fù)雜、空間受限等多重挑戰(zhàn),雅迪勤憑借多年定制化設(shè)計經(jīng)驗與硬核性能給出完美解決方案,其核心優(yōu)勢直擊工程痛點:
1 高適應(yīng)性整機針對性定制設(shè)計,輕松應(yīng)對惡劣的隧道掘進環(huán)境;
2 超穩(wěn)動力搭載超強動力系統(tǒng),24小時不間斷供氣,適配盾構(gòu)機連續(xù)作業(yè)工況
3 便捷維護創(chuàng)新結(jié)構(gòu),在隧道狹小空間里能快速換件,少停機;
4 智控系統(tǒng)實時遠(yuǎn)程監(jiān)控運行情況,具備多重保護功能,更支持多機組聯(lián)網(wǎng),讓施工管理更高效安心。

全球賦能:中國智造助力國際基建
這不是雅迪勤第一次服務(wù)菲律賓——此前已有設(shè)備支持當(dāng)?shù)厥姓こ蹋环叛廴颍诺锨谑冀K以可靠氣源解決方案賦能基建。依托國內(nèi)外知名盾構(gòu)廠商的多年配套經(jīng)驗,雅迪勤能快速響應(yīng)定制需求。未來,還將持續(xù)創(chuàng)新,用“壓縮動力”助力更多國際項目,傳遞中國智造實力!
【壓縮機網(wǎng)】近日,ADEKOM雅迪勤新款KD55W盾構(gòu)空壓機成功落地菲律賓馬尼拉地鐵項目(MMSP)CP102合同包,為這一菲律賓首條地下交通系統(tǒng)的關(guān)鍵工段,提供核心動力支持。

馬尼拉地鐵項目(Metro Manila Subway Project)無疑是菲律賓基建領(lǐng)域的里程碑之作。這條全長33公里、貫穿6座城市的地下交通大動脈,設(shè)有17座車站并直連尼諾?阿基諾國際機場,建成后預(yù)計日均客流量可達(dá)37萬人次,將徹底改寫馬尼拉大都會的交通格局。從規(guī)劃之初就因技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、施工難度大備受全球關(guān)注,對核心設(shè)備的可靠性、適應(yīng)性提出了嚴(yán)苛要求。其中,雅迪勤服務(wù)的CP102合同包,負(fù)責(zé)建設(shè)奎松大道站、東大道站兩大核心站點,建成后將串聯(lián)中央商務(wù)區(qū)與政府辦公區(qū),是項目的“通勤樞紐關(guān)鍵段”。針對馬尼拉地鐵施工中可能面臨的高溫高濕、地質(zhì)復(fù)雜、空間受限等多重挑戰(zhàn),雅迪勤憑借多年定制化設(shè)計經(jīng)驗與硬核性能給出完美解決方案,其核心優(yōu)勢直擊工程痛點:
1 高適應(yīng)性整機針對性定制設(shè)計,輕松應(yīng)對惡劣的隧道掘進環(huán)境;
2 超穩(wěn)動力搭載超強動力系統(tǒng),24小時不間斷供氣,適配盾構(gòu)機連續(xù)作業(yè)工況
3 便捷維護創(chuàng)新結(jié)構(gòu),在隧道狹小空間里能快速換件,少停機;
4 智控系統(tǒng)實時遠(yuǎn)程監(jiān)控運行情況,具備多重保護功能,更支持多機組聯(lián)網(wǎng),讓施工管理更高效安心。

全球賦能:中國智造助力國際基建
這不是雅迪勤第一次服務(wù)菲律賓——此前已有設(shè)備支持當(dāng)?shù)厥姓こ蹋环叛廴颍诺锨谑冀K以可靠氣源解決方案賦能基建。依托國內(nèi)外知名盾構(gòu)廠商的多年配套經(jīng)驗,雅迪勤能快速響應(yīng)定制需求。未來,還將持續(xù)創(chuàng)新,用“壓縮動力”助力更多國際項目,傳遞中國智造實力!


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