【壓縮機網(wǎng)】11月19日,滬東中華造船(集團)有限公司西部廠區(qū)1-2號空壓站“一級能效壓縮空氣站”掛牌儀式啟幕。公司副總經(jīng)理張秀峰,中船九院副總經(jīng)理陳天華,上海質(zhì)檢院總經(jīng)理助理、機電所所長陳志強,上海市節(jié)能協(xié)會綠色技術發(fā)展委員會秘書長陳建國,上海市設備管理協(xié)會秘書長助理劉嬌,阿特拉斯科普柯高級節(jié)能經(jīng)理薛明等嘉賓齊聚現(xiàn)場,彰顯多方攜手踐行綠色發(fā)展的堅定決心。

作為國內(nèi)船舶行業(yè)首個使用18年的老舊設備成功斬獲國家級一級能效認證的空壓站標桿案例,公司1-2號空壓站的能效躍升,是多方協(xié)同發(fā)力的生動實踐。該空壓站建于2007年,作為公司能源供應核心基礎設施,運行近18年仍實現(xiàn)能效質(zhì)的突破,打破了老舊設備“能效難升級”的行業(yè)困局,具有深遠的示范意義。截至目前,全國僅有不到1%的空壓站通過能效認定達到1級能效,該空壓站是中船集團內(nèi)首個以老舊設備斬獲此國家級認證的項目。

改造后的空壓站一年可節(jié)約85.7萬度電,較2024年耗電量下降7.7%,節(jié)約成本64.3萬元,實現(xiàn)“技術賦能+管理提效”雙驅動。此次能效突破構建了“企業(yè)主導、院所支撐、協(xié)會引領、廠商協(xié)同”的多元協(xié)作生態(tài)。公司牽頭統(tǒng)籌,憑借行業(yè)積淀搭建實施框架;中船九院聚焦技術核心,以精準方案攻克老舊設備升級難題;上海質(zhì)檢院嚴格遵循評定要求,完成全流程權威檢測,為認證結果提供雙重專業(yè)背書;行業(yè)協(xié)會整合資源指引方向,設備廠商保障系統(tǒng)穩(wěn)定運行。各方緊密聯(lián)動,形成全鏈條協(xié)同體系,為工業(yè)領域老舊設備節(jié)能升級提供可復制的協(xié)作典范。

目前,滬東中華造船(集團)有限公司已啟動全域空壓站能效升級工程,計劃以1-2號空壓站為樣板,復制推廣“系統(tǒng)優(yōu)化+智能運維”的“滬東中華方案”,加快搭建數(shù)字化運維綜合管控平臺,實現(xiàn)全域一級能效全覆蓋,為公司可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展提供堅強支撐。
【壓縮機網(wǎng)】11月19日,滬東中華造船(集團)有限公司西部廠區(qū)1-2號空壓站“一級能效壓縮空氣站”掛牌儀式啟幕。公司副總經(jīng)理張秀峰,中船九院副總經(jīng)理陳天華,上海質(zhì)檢院總經(jīng)理助理、機電所所長陳志強,上海市節(jié)能協(xié)會綠色技術發(fā)展委員會秘書長陳建國,上海市設備管理協(xié)會秘書長助理劉嬌,阿特拉斯科普柯高級節(jié)能經(jīng)理薛明等嘉賓齊聚現(xiàn)場,彰顯多方攜手踐行綠色發(fā)展的堅定決心。

作為國內(nèi)船舶行業(yè)首個使用18年的老舊設備成功斬獲國家級一級能效認證的空壓站標桿案例,公司1-2號空壓站的能效躍升,是多方協(xié)同發(fā)力的生動實踐。該空壓站建于2007年,作為公司能源供應核心基礎設施,運行近18年仍實現(xiàn)能效質(zhì)的突破,打破了老舊設備“能效難升級”的行業(yè)困局,具有深遠的示范意義。截至目前,全國僅有不到1%的空壓站通過能效認定達到1級能效,該空壓站是中船集團內(nèi)首個以老舊設備斬獲此國家級認證的項目。

改造后的空壓站一年可節(jié)約85.7萬度電,較2024年耗電量下降7.7%,節(jié)約成本64.3萬元,實現(xiàn)“技術賦能+管理提效”雙驅動。此次能效突破構建了“企業(yè)主導、院所支撐、協(xié)會引領、廠商協(xié)同”的多元協(xié)作生態(tài)。公司牽頭統(tǒng)籌,憑借行業(yè)積淀搭建實施框架;中船九院聚焦技術核心,以精準方案攻克老舊設備升級難題;上海質(zhì)檢院嚴格遵循評定要求,完成全流程權威檢測,為認證結果提供雙重專業(yè)背書;行業(yè)協(xié)會整合資源指引方向,設備廠商保障系統(tǒng)穩(wěn)定運行。各方緊密聯(lián)動,形成全鏈條協(xié)同體系,為工業(yè)領域老舊設備節(jié)能升級提供可復制的協(xié)作典范。

目前,滬東中華造船(集團)有限公司已啟動全域空壓站能效升級工程,計劃以1-2號空壓站為樣板,復制推廣“系統(tǒng)優(yōu)化+智能運維”的“滬東中華方案”,加快搭建數(shù)字化運維綜合管控平臺,實現(xiàn)全域一級能效全覆蓋,為公司可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展提供堅強支撐。


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