【壓縮機(jī)網(wǎng)】記者從北京地鐵集團(tuán)獲悉，明年1月28日城鐵東線開通試運(yùn)行時將s*次運(yùn)行帶有空調(diào)的新型地鐵列車。
新型空調(diào)城鐵列車車身采用流線型設(shè)計(jì)，車體為銀灰色，每列車載客能力為1200人，z*高運(yùn)行速度為80公里／小時。每節(jié)車廂頂部都有兩臺3米多長、1.6米寬、
【壓縮機(jī)網(wǎng)】記者從北京地鐵集團(tuán)獲悉，明年1月28日城鐵東線開通試運(yùn)行時將s*次運(yùn)行帶有空調(diào)的新型地鐵列車。 新型空調(diào)城鐵列車車身采用流線型設(shè)計(jì)，車體為銀灰色，每列車載客能力為1200人，z*高運(yùn)行速度為80公里／小時。每節(jié)車廂頂部都有兩臺3米多長、1.6米寬、
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