【壓縮機網】因市場規模巨大，中國被q*各國認為是z*有可能率先進入氫能燃料電池產業化階段的國家。在近日巴西里約熱內盧舉行的“2018年世界氫能大會（WHEC2018）”上，經國際氫能協會董事會投票決定，中國機械工業聯合會在眾多國家和地區的競爭中勝出，獲得“2023年世界氫能技術大會”舉辦權。

 

　　在7月26~28日舉辦的2018（第三屆）中國國際氫能與燃料電池技術應用展覽暨產業發展大會期間，將安排“2023年世界氫能技術大會”戰略合作儀式。目前，2023年世界氫能技術大會籌備工作開始分步開展，各界領導、專家、企業、技術資源正在有序接洽中。

 

　　長期以來，我國政府一直高度重視氫能燃料電池產業發展，在“九五”~“十二五”期間，依托“863”“973”“科技支撐”計劃，形成我國燃料電池研發的第一次高潮；2014年后，我國政府在《能源發展戰略行動計劃（2014~2020年）》、新能源產業發展政策、《能源技術革命創新行動計劃（2016~2030年）》和《能源技術革命重點創新行動路線圖》等多個綱領性文件中，將氫能燃料電池列為重點發展任務、重點支持方向或重點創新方向。

 

　　氫能與燃料電池被認為是人類的“終極能源”，近年來得到q*主要工業國家的高度重視和大力發展，包括美國、日本、歐盟、韓國在內的主要工業國家，都分別提出了氫能燃料電池產業的相關發展計劃。隨著我國能源革命的推進、新能源的廣泛使用、新能源汽車的廣泛推廣、汽車產業的蓬勃發展，氫能燃料電池技術的不斷成熟，氫能燃料電池的優勢正在不斷凸顯，已經被視為是應對能源環境挑戰，推動能源轉型的重要技術路徑。